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En 1980, Renault 5 Turbo fue el primer coche francés de motor de gasolina con turbocompresor que ofrecía una potencia de 160 CV. En 2025, Renault 5 Turbo 3E lleva la leyenda hasta cotas insospechadas con una doble motorización 100% eléctrica de 555 CV¹ y rendimientos muy superiores. Aceleraciones de vértigo, trayectorias cargadas de intensidad,…
En 1980, Renault 5 Turbo fue el primer coche francés de motor de gasolina con turbocompresor que ofrecía una potencia de 160 CV. En 2025, Renault 5 Turbo 3E lleva la leyenda hasta cotas insospechadas con una doble motorización 100% eléctrica de 555 CV¹ y rendimientos muy superiores. Aceleraciones de vértigo, trayectorias cargadas de intensidad, sensaciones al límite: el espíritu del turbo está de vuelta en 1.980 unidades con opciones de personalización extremas incluso a medida.
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